NXP为实现收发器中多通道数据接收与合作伙伴展开了的战略合作。
       今年4月，恩智浦与Cohda无线公司签署了CAR 2 CAR通信联盟“谅解备忘录”，该备忘录旨在保欧洲车与车之间，或是汽车和交通基础设施间，无线通信的实施和统一部署。
　　今年7月，作为“美国试验模型部署”(US Safety Pilot Model Deployment) 计划的成员，密歇根大学运输研究学院 (UMTRI) 将开展一项汽车研究，以定轿车、卡车、公共汽车以及摩托车如何利用Cohda 无线公司的V2V (车对车) 通讯技术实现互动。
　　现有的多通道收发器只能依次顺序轮询每个通道的信号，以便检查应用可能用以传输信号的潜在频率。NCK2983器件可同时接收三路通道，缩短了轮询时需要“唤醒”的周期长度，降低了系统功耗，同时提升系统的稳定性。
      这表明V2V技术推进到了摩托车领域——将弱势道路使用者纳入保护范围。合作研究中，Cohda为摩托车提供的V2V互联汽车设备采用了Cohda与NXP合作研发的RoadLINK芯片组。